Premierul Nicolae Ciucă susține că 45 de miliarde de euro vor fi investite în România, până în anul 2027, bani care vor proveni din fondul de coeziune, acord semnat între România și Comisia Europeană.
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, susține că România va reuși, în premieră de la aderarea la UE, să cheltuiască la timp toți banii alocați într-un exercițiu financiar multianual.
România beneficiază de o largă susţinere din partea Statelor Unite ale Americii, a anunțat ministrul Energiei, Virgil Popescu.
"Ţara noastră are parte de o largă susţinere din partea SUA. Astăzi am avut o serie de întâlniri de lucru cu mai mulţi membri ai Departamentului de Stat. M-am întâlnit cu C.S. Eliot Kang - Assistant Secretary - Bureau of International Security and Nonproliferation - Department of State. Experienţa lui în domeniul energiei nucleare ne-a oferit baza unui dialog consistent şi aplicat pe proiectul reactoarelor 3 şi 4 de la Cernavodă, dar şi pe marginea SMR-urilor. La discuţii a participat şi Justin Friedman - Senior Advisor - U.S. Department of State, care a fost prezent în România în luna mai, când am anunţat că amplasamentul primului reactor modular mic (SMR), din România, va fi amplasamentul fostei termocentrale de la Doiceşti. Am primit asigurări că ţara noastră are tot suportul pentru dezvoltarea programului nuclear civil", a scris ministrul, pe Facebook.
Virgil Popescu s-a întâlnit și cu Jose W. Fernandez - Under Secretary for Economic Growth, Energy and the Environment (Subsecretar pentru Creștere Economică, Energie și Mediu în cadrul Departamentului de Stat din SUA - n.r) - , cu care a discutat pe marginea întăririi parteneriatului strategic în domeniul energiei, despre întărirea relaţiilor bilaterale şi comerciale dintre cele două state. Totodată, discuţiile au vizat şi soluţiile pentru întărirea securităţii energetice şi actualul context geopolitic.
Premierul Ciucă a convocat, la Palatul Victoria, prima întâlnire, în format extins, a Grupului de lucru interministerial pentru asigurarea abordării integrate a finanțărilor pentru sectorul apă-canal și monitorizarea îndeplinirii condițiilor specifice solicitate de COM în contextul cauzei 2018/2109.
„Trebuie să gestionăm mai eficient aceste investiții la nivel național. Platforma din care faceți parte va oferi posibilitatea instituțiilor guvernamentale și autorităților locale să colaboreze și să își coordoneze eforturile, fructificând împreună șansa oferită de banii europeni și oferind românilor condiții de viață la standarde necesare unui trai civilizat. Această abordare este cea mai potrivită pentru a susține coerența dialogului pe care România îl poartă cu partenerii de la Comisia Europeană pe teme precum apa și mediul.
Sectorul apă-canal reprezintă unul dintre cele mai importante sectoare pentru calitatea vieții românilor și pentru dezvoltarea economică a României. Guvernul României tratează finanțarea și dezvoltarea sectorului apei ca pe o prioritate. Aducerea coordonării acestui Grupul de Lucru Interministerial la centrul Guvernului reprezintă un prim semnal în acest sens”, a declarat prim-ministrul Nicolae-Ionel Ciucă.
În acest moment, România derulează sau are pregătite programe de finanțare pentru apă-canal de peste 10 miliarde euro, incluzând aici programele guvernamentale susținute din fonduri europene (ceea ce rămâne de implementat din POIM Programul Operațional Infrastructură Mare 2014-2020, PODD Programul Operațional Dezvoltare Durabilă 2021-2027, alocarea de 1 miliard euro din PNRR) dar și cele din bugetul național (Anghel Saligny, programele Administrației Fondului pentru Mediu) sau investițiile preconizate ale operatorilor de apă și ale autorităților locale.
Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor, a anunțat că au fost depuse 6 oferte pentru reparația a încă 64 de linii de cale ferată în Portul Constanța.
Constructorii care vor câștiga aceste contracte trebuie să efectueze următoarele lucrări. Lotul 1, 10,435 km, valoare estimată la 55,242 milioane de lei fără TVA - înlocuirea suprastructurii pe 27 de linii, înlocuirea a 16 aparate de cale și montarea de traverse speciale la 5 aparate de cale, -montarea de dale elastice la 7 treceri la nivel cu calea ferată. Lotul 2, 11,275 km, valoare estimată la 55,239 milioane de lei fără TVA - înlocuirea suprastructurii pe 24 de linii, înlocuirea a 18 aparate de cale și montarea de traverse speciale din lemn la 5 aparate de cale. Lotul 3, 8,085 km, valoare estimată la 42,341milioane de lei fără TVA -înlocuirea suprastructurii pe 13 linii, înlocuirea a 17 aparate de cale și montarea de traverse speciale din lemn la 5 aparate de cale.
„Suma totală, estimată pentru cele 3 loturi la 152,823 miloane de lei (fără TVA), este asigurată din fondul de rezervă al Guvernului. Lucrările sunt prevăzute în Memorandumul pentru eficientizarea activității de transport feroviar de marfă din zona Portului Constanța, document în baza căruia au început încă din data de 15 iunie anul acesta reparațile la primele 35 de linii de cale ferată (cu o lungime totală de 13,398 km)” , a adăugat Grindeanu.
Ministrul Energiei, Virgil Popescu, susține că dezvoltarea programului nuclear civil și întărirea parteneriatului strategic în domeniul energiei sunt prioritățile pe care le va aborda în cadrul vizitei de lucru pe care o face săptămâna aceasta în SUA.
„Astăzi am avut un dialog foarte bun, la Washington, cu reprezentanți ai companiilor americane și canadiene, care sunt parte a proiectului care prevede construirea unităților 3 și 4 de la Cernavodă. Am discutat cu cei de la SNC-Lavalin, Fluor Corporation și cu cei de la Sargent & Lundy.
Totodată, am avut un schimb de idei și cu reprezentanții NuScale care construiesc reactorul modular de mici dimensiuni, de la Doicești. Alături de partenerii americani, canadieni și francezi modernizăm și dezvoltăm energia nucleară din România. Alături de mine la discuții au mai participat E.S. ambasadorul României în SUA Andrei Muraru, consilier la cancelaria prim - ministrului George Agafiței, CEO -ul SNN Cosmin Ghiță și alți oficiali ai companiei Nuclearelectrica”, a transmis Virgil Popescu.
Liderul PSD, Marcel Ciolacu, susține că femeile din partid vor reprezenta una dintre marile mize în anul electoral 2024, fixând ca țintă a social-democraţilor să aibă cele mai multe femei alese în funcţii publice la alegerile de peste doi ani.
„Am fost, astăzi, alături de colegele mele din Organizația de Femei a PSD. Le apreciez pentru ce știu să facă, pentru că sunt foarte hotărâte când este nevoie, dar mai ales pline de empatie față de semenii lor. Iar în această perioadă, românii au nevoie atât de soluții pentru a le proteja nivelul de trai, cât și de o vorbă care să le aducă încredere și speranță. Am vorbit despre egalitatea de gen, locuri de muncă și modul în care putem sprijini familiile cu copii”, a scris Marcel Ciolacu, pe Facebook.
Liderul PSD susține că la alegerile din 2024, partidul să aibă cele mai multe femei alese în funcții publice și că s-a bucurat la ședința foto care a urmat ședinței cu femeile social-democrate.
„Sunt convins că femeile din PSD vor reprezenta una dintre marile mize în 2024. Iar dacă la ultimele alegeri locale, PSD a venit cu circa 3500 de candidați femei pe liste, cel mai mare număr din politica românească, ambiția noastră este ca peste doi ani să fim partidul cu cele mai multe femei alese în funcții publice! De aceea, voi reveni la reuniunile OFSD – mai ales că sesiunea de poze de la final este, de fiecare dată, un moment cu totul aparte”, a spus Ciolacu.
Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anunțat că se apropie termenul de lansarea în licitaţie a contractelor pentru construcţia Autostrăzii Focşani-Bacău.
"Contractele pentru construcţia Autostrăzii Focşani-Bacău, mai aproape de lansarea în licitaţie! CNAIR a aprobat astăzi Proiectul Tehnic al acestei secţiuni de autostradă care face parte din A7 (Autostrada Moldova)", spune ministrul Grindeanu/
În lungime de 95,9 km, Autostrada Focşani-Bacău este formată din 3 loturi: Lotul 1: (Focşani-Domneşti Târg), va avea o lungime de 35,60 km, Lotul 2: (Domneşti Târg-Racăciuni), va avea o lungime de 38,78 km și Lotul 3: (Racăciuni-Bacău), va avea o lungime de 21,52 km
Potrivit lui Grindeanu, urmează transmiterea la ANAP a documentaţiei de atribuire pentru validare şi după aceea lansarea în licitaţie a contractelor pentru execuţia lucrărilor.
Construcţia Autostrăzii Focşani-Bacău este finanţată prin PNRR şi are o valoare estimată de 8,78 miliarde de lei (fără TVA).
Error: No articles to display